Ferrari 458 GT e 430 GT test drive: foto e video della giornata firmata Kaspersky Lab a Valencia

Venti blogger invitati da tutta l'Europa, 5 Ferrari Gran Turismo, 2 modelli 430 GT e 3 modelli 458 GT, il tutto nella cornice del circuito Ricardo Tormo di Valencia.

Uno straordinario evento organizzato da Kaspersky Lab, società specializzata nella produzione di software antivirus insieme a Ferrari AF Corse partnership del brand russo con la quale condivide le performance dell'elevata sicurezza dei sistemi informatici niente meno che nella Ferrari Formula 1. 

Mattinata che si è svolta nei paddock 23 e 24 dove siamo stati accolti da tre piloti professionisti del team AF Corse con tanto di tecnici della casa di Maranello pronti a dare ogni tipo di assistenza. I bolidi Ferrari 430 e 458 brandizzati Kaspersky hanno fatto brillare gli occhi ai blogger delle aree tecnologia e motori invitati in questa giornata di entertainment e di pura adrenalina. Mi fa piacere citare l'audace blogger di Hannover Nicole Yvonne Mannl e l'attivissimo blogger polacco Grzegorz "Greg" Marczak con cui ho avuto modo di condividere molti pensieri durante questo meeting. 

A turno, doppio giro della pista prima da "ospiti" a bordo delle Ferrari lanciate dai piloti del team AF Corse a velocità di punta e poi prova in pista per i blogger. 

Inutile dire che trovarsi con il sedere su una Ferrari 430 GT o 458 GT è davvero emozionante. Cambio automatico sequenziale direttamente sul volante, casco e imbragatura con cinture di sicurezza all'avanguardia. Rombo di motore e via. 

L'emozione non deve distogliere dal rimanere concentrati mentre si gira in pista ascoltando tutti i suggerimenti del professionista al proprio fianco. Casco in testa ben allacciato con microfono per comunicare con il pilota e via che si sfreccia sul rettilineo fino a raggiungere velocità oltre i 250Km/h.

Nel pomeriggio la chicca. L'hot laps, i giri infuocati, così come vengono denominati dagli esperti piloti. Una serie di giri "al limite" per simulare un giro in gara. Chiaramente per "al limite" non si intende il 100% della possibile resa in gara ma un buon 90% sì. Non vi dico come si scende dall'auto dopo due tre giri "hot". Tremano le gambe. Adrenalina allo stato puro. 

Rientro ai box a velocità limitata e con segnale acustico ad indicare l'arrivo dell'auto nel paddock per il cambio blogger ma anche per cambi gomme, e rifornimenti benzina. Ecco un breve video ai box di Valencia.

Fine pomeriggio con il classico giro di foto con i piloti e con il ritiro delle Ferrari nei box, caricate in seguito poi nei Tir del team Ferrari AF Corse.

Consegna in serata del diplomino personale per aver partecipato al training e per aver guidato una Ferrari. Di seguito il video dell'intera giornata sulla pista di Valencia con il giro completo a bordo della rossa!