Opel ha presentato a Rüsselsheim la nuova Meriva: campionessa di flessibilità (foto e video)

Opel consolida la propria leadership nel segmento delle monovolume con la nuova generazione di Meriva, presentando innovazioni come FlexDoor, FlexSpace, FlexRail e FlexFix, e portando la versatilità a livelli mai visti nel segmento. Questi risultati vengono raggiunti senza compromettere l'estetica generale della Meriva.

All'evento organizzato da Opel è avvenuta la presentazione ufficiale alla stampa della nuova Meriva, con una conferenza stampa introduttiva e due workshop che hanno permesso di conoscere da vicino la storia e le novità di questa flessibile monovolume. 

Qui di seguito qualche foto della sede della Opel a Rüsselsheim e dell'evento di settimana scorsa:

Innanzitutto le FlexDoors, le portiere posteriori incernierate sul retro di Meriva, per la prima volta presenti in questa categoria, iniziano una nuova epoca dell'accesso ai sedili posteriori. L'angolo di apertura delle portiere è ottimale, grazie all'uso dello spazio che con le portiere tradizionali è occupato dal passaruota posteriore, e l'ergonomia ne guadagna permettendo ai genitori di presidiare più agevolmente lo spazio solitamente occupato dalla portiera aperta e di sistemare più facilmente le cinture di sicurezza a bambini e neonati.

Le FlexDoors di Meriva si aprono quasi di 90 gradi, molto più delle tradizionali portiere, facilitando le operazioni di carico e scarico e sono sicure perché restano sempre chiuse e bloccate ogniqualvolta il veicolo si muove a velocità superiori ai quattro chilometri all'ora. Per garantire la massima affidabilità, un sofisticato sistema di sicurezza avvisa il conducente in caso di imperfetta chiusura.

Poi, il sistema FlexRail per la console centrale, caratterizzato da comodi contenitori modulari per ogni genere di oggetti d'uso quotidiano come borsette, riviste, iPod, CD e fazzoletti di carta. E' stato creato uno spazio tra i sedili anteriori sollevando la leva del cambio e montando di serie su tutte le versioni il freno di stazionamento elettrico.

Ancora qualche immagine dell'evento di Rüsselsheim:

Nella zona posteriore, il sistema FlexSpace di Meriva, ai vertici della classe, permette di adattare la configurazione dell'interno senza dover estrarre alcun sedile: Con un unico, semplice movimento si portano avanti i cuscini dei sedili posteriori o si abbassano gli schienali, trasformando così Meriva da cinque a due posti.

Un'altra novità sulla Meriva è il portabiciclette FlexFix. Questo sistema innovativo si estrae dal paraurti posteriore come un cassetto, rendendo facile e comodo il trasporto di biciclette, senza dover usare alcun sistema di fissaggio o parti aggiuntive, e senza doverlo poi riporre in garage. Il portabici può accogliere due biciclette e, quando non è in uso, si nasconde nel paraurti posteriore della Meriva.

Infine, a completare l'opera, ci sono i sedili sportivi ergonomici (la schiena ringrazia!), il tettuccio panoramico a tutta lunghezza e il Forward Lighting system, i fari con funzionalità di orientamento in curva.

Infine qualche stralcio video della presentazione alla stampa di settimana scorsa: